Новий броньований кузов на рамній базі LC78. Основний захист ПЗСА-3, окремі елементи - B6 / BR6 / FB6.
Повний привод 4×4, рамна конструкція та шини All Terrain для роботи на складних маршрутах.
Посилені гальма, амортизатори, передні пружини та задні ресори під збільшену масу автомобіля.
Каталка, киснева система, монітор пацієнта, дефібрилятор та обладнання для медичної евакуації.
Броньований Medevac REFORM на базі Toyota Land Cruiser 78 створений для медичної евакуації людей зі складних та небезпечних територій. Автомобіль поєднує рамну повнопривідну платформу LC78, комплексний бронезахист і спеціально обладнаний медичний відсік.
Під час переобладнання більшу частину штатного кузова замінено новою броньованою конструкцією, побудованою безпосередньо на рамі автомобіля. Захист охоплює кабіну екіпажу та медичний відсік, а конструкція кузова спроєктована з урахуванням збільшеної маси та спеціального призначення машини.
Medevac оснащений посиленою підвіскою і гальмівною системою, шинами All Terrain та обладнанням для транспортування і медичного супроводу пацієнта. Автомобіль розрахований на роботу як на дорогах загального користування, так і на складних маршрутах поза ними.

Броньований Medevac REFORM побудований на рамній базі Toyota Land Cruiser 78. Після встановлення нового броньованого кузова та медичного обладнання маса автомобіля суттєво збільшується, тому стандартні компоненти шасі потребують доопрацювання.
Для збереження керованості та стабільності автомобіль оснащено посиленими передніми пружинами, задніми ресорами, а також посиленими передніми та задніми амортизаторами. Гальмівна система модернізована за рахунок посилених передніх супортів, дисків і гальмівних колодок.
Для роботи на складних маршрутах встановлені шини All Terrain та посилені колісні диски. Повний привод 4×4, рамна конструкція та модернізована ходова частина дозволяють використовувати автомобіль на асфальтованих, ґрунтових дорогах і пересіченій місцевості.
Медичний відсік Medevac відокремлений від кабіни водія та спроєктований для транспортування пацієнта і роботи медичного персоналу під час евакуації.
У відсіку встановлені медична каталка, спінальна дошка, три складні сидіння для персоналу, стаціонарна система подачі кисню з двома балонами, монітор пацієнта та автоматичний зовнішній дефібрилятор. Для медикаментів і витратних матеріалів передбачені внутрішні органайзери.
Автомобіль також обладнаний кондиціонером, автономним опалювачем, додатковим освітленням, протиковзним покриттям підлоги та стельовими поручнями. Таке оснащення формує захищений робочий простір для медичної евакуації та супроводу пацієнта під час транспортування.

ПЗСА-3
Броньований захист кабіни та медичного відсіку



Основний захист автомобіля відповідає класу ПЗСА-3 за ДСТУ 3975-2000. Окремі елементи конструкції мають додатковий захист рівня B6, BR6 та FB6.
Захист охоплює підлогу, дах, борти, передню частину кабіни, бокові двері водія та пасажира, задні двостулкові двері, а також окремі зони колісних арок і акумуляторної батареї.
Так. Автомобіль оснащений посиленими передніми та задніми амортизаторами, передніми пружинами, задніми ресорами, а також модернізованою гальмівною системою з посиленими супортами, дисками та колодками.
Так. Кількість посадкових місць, організація відсіків, розміщення обладнання та інші параметри визначаються відповідно до завдань замовника.
Автомобіль оснащений бензиновим атмосферним двигуном Toyota 1GR-FE об’ємом 4,0 л. Це V6 потужністю 228 к.с. і крутним моментом близько 360 Н·м.
Так. Рамна конструкція, повний привод 4×4, посилена підвіска та шини All Terrain дозволяють використовувати автомобіль на ґрунтових дорогах, пошкодженому покритті та складних маршрутах.
Медичний відсік оснащений каталкою, спінальною дошкою, складними сидіннями для персоналу, кисневою системою, монітором пацієнта, автоматичним зовнішнім дефібрилятором, органайзерами для медикаментів та іншим обладнанням для медичної евакуації.
Так. Передбачені окрема система кондиціонування та автономний опалювач, а також додаткове внутрішнє освітлення і електроживлення для медичного обладнання.
Так. Склад медичного обладнання, внутрішнє компонування та додаткове оснащення можуть визначатися залежно від технічного завдання та умов експлуатації.