Промтоварні фургони
Промтоварні фургони, які виробляє компанія «Реформ», можна замовити за доступною ціною для транспортування вантажу, що потребує захисту від несприятливих дорожніх умов і погодних опадів. Застосування такого типу техніки можливо при температурному режимі від -40 С до +40 С, з урахуванням відсотка вологості не більше 80%.
Кузови виготовлені «Реформ» з високоякісних матеріалів, які зберігають теплоізоляційні та міцнісні властивості протягом тривалого часу, на сучасному технологічному обладнанні.
Контроль якості забезпечується застосованою на виробництві системою управління якістю, сертифікованою за стандартом ISO 9001: 2015.
Конструктивні характеристики промтоварних фургонів
Промтоварний фургон можна встановлювати практично на будь-яке шасі вантажного автомобіля. Кузови прямокутного виду завжди оснащуються двостулковими задніми дверима. Конструкція фургону гратчаста і виконується за допомогою сталевого профілю. Вантажна частина промтоварного фургона оснащується фанерною решіткою з метою захисту внутрішньої обшивки від різного роду механічних пошкоджень.
Вартість придбання промтоварного фургона в Україні визначається з урахуванням вартості застосовуваних матеріалів і ступеня складності виконання конструкції.
Промтоварні автомобілі можуть бути каркасного і безкаркасного типу. Основою для першого варіанту служать металеві каркаси з приклеєними або прикрученими елементами обшивки, а для другого – панелі замкового типу. При виборі другого типу конструкції виникає можливість виключити монтаж додаткових елементів, що збільшують загальну вагу транспортного засобу і навантаження на шасі.
Особливість автофургонів виробництва компанії «Реформ» у конструкції підрамника та зовнішнього алюмінієвого каркасу. Запатентована конструкція фургона забезпечує цілісність та довговічність фургона з урахуванням постійних динамічних навантажень при експлуатації дорогами України, що часто перебувають у незадовільному стані.
Каркасні промтоварні фургони обшивають ламінованою фанерою, стійкою до вологи, армованим пластиком або лакованим алюмінієм. У безкаркасних моделях використовуються оцинковані сталеві листи з емалевим або плакованим покриттям, а також листова сталь холоднокатаного типу, покрита емаллю.