Броньована кабіна екіпажу з класом захисту ПЗСА-3(ДСТУ 3975-2000).
Гідравлічна платформа для завантаження та розвантаження важких і габаритних вантажів.
Тривісне шасі 6×4, окремий вантажний відсік і корисне навантаження не менше 15 т після бронювання за специфікацією.
Спеціальне виконання автомобіля за технічним завданням замовника та умовами його транспортних операцій.
Інкасаторський Mercedes-Benz Actros від REFORM призначений для перевезення коштів, документів та цінних вантажів у складі транспортних операцій замовника. Автомобіль поєднує броньовану кабіну екіпажу ПЗСА-3, неброньований вантажний відсік і гідроборт.
Базове тривісне шасі Mercedes-Benz Actros 2636 L має колісну формулу 6×4, дизельний двигун OM470 об’ємом 10,7 л і потужністю 360 к. с. Роботизована коробка передач забезпечує 12 передач вперед і 4 назад. За специфікацією корисне навантаження після бронювання становить не менше 15 т, а габаритна довжина автомобіля становить до 9,5 м.
REFORM розробляє спеціальне виконання відповідно до технічного завдання: враховує маршрути, характер вантажу, умови завантаження та вимоги до оснащення. Гідроборт допомагає переміщувати вантаж між рівнем землі й підлогою фургона. Окремого інкасаторського відсіку в цьому виконанні немає.
REFORM проєктує інкасаторський автомобіль Mercedes-Benz Actros за технічним завданням замовника. Під час узгодження спеціального виконання враховуємо умови роботи та вимоги до транспортних операцій:
Інкасаторський Mercedes-Benz Actros з броньованою кабіною призначений для транспортних операцій з коштами, документами та цінними вантажами. Вибір виконання визначається вимогами замовника до маршруту, екіпажу й вантажу.

Перевезення коштів, документів та цінностей між об'єктами фінансової інфраструктури.
Транспортне забезпечення екіпажів на міських і міжміських маршрутах за вимогами замовника.
Транспортні операції з цінними, важкими та габаритними вантажами із застосуванням гідроборта.
Спеціальне транспортне виконання відповідно до внутрішніх вимог підприємства або установи.
Інкасаторський Mercedes-Benz Actros обладнаний гідробортом. Гідравлічна платформа підіймає та опускає вантаж між рівнем землі й підлогою вантажного відсіку, допомагаючи організувати завантаження на об’єктах маршруту.
Гідроборт:
Параметри платформи, допустиме навантаження та порядок експлуатації визначаються документацією встановленого гідроборта й технічним завданням на автомобіль.
У представленому інкасаторському Mercedes-Benz Actros бронюється кабіна екіпажу. Підтверджений клас її захисту: ПЗСА-3.
Спеціальне виконання REFORM узгоджується за технічним завданням з урахуванням призначення автомобіля, навантаження та умов роботи екіпажу. Склад захисних елементів і вимоги до конкретного автомобіля фіксуються в його документації.

ПЗСА-3
Броньований захист кабіни та інкасаторського відсіку



Броньована кабіна екіпажу має клас захисту ПЗСА-3.
Вимоги до спеціального виконання, бронезахисту кабіни, оснащення та умов експлуатації узгоджуються в технічному завданні. Відповідність конкретним вимогам і склад виконаних робіт перевіряються за документацією конкретного автомобіля.
Гідроборт переміщує вантаж між рівнем землі й підлогою фургона. Він спрощує завантаження та розвантаження важких або габаритних вантажів і зменшує фізичне навантаження на персонал. Допустиме навантаження визначається документацією платформи.
Конфігурація спеціального виконання узгоджується з REFORM за технічним завданням. Враховуються характер вантажів, робота екіпажу, маршрути та вимоги до оснащення. У представленому автомобілі є кабіна й неброньований вантажний відсік без окремого інкасаторського відсіку.
Можливість зміни рівня захисту розглядається під час підготовки технічного завдання з урахуванням конструкції базового автомобіля, навантаження й умов експлуатації. Для представленого Mercedes-Benz Actros підтверджено ПЗСА-3 тільки для кабіни.
За технічним завданням можна узгодити спеціальне й кліматичне обладнання, засоби зв’язку та сигналізації, а також вимоги до роботи з вантажами. Склад оснащення визначається для конкретного замовлення.