Torsus PRAETORIAN

Гальмівна система:
– MAN BrakeMatic (електронна гальмівна система);
– ширина гальмівних колодок задньої осі 180 мм;
– антиблокувальна система (ABS);
– барабанні гальма передньої осі;
– барабанні гальма задньої осі;
– без гальмівного роз’єму на кінці рами;
– пневматичний роз’єм попереду;
– осушувач повітря.

Вісі:
– передня вісь VP-09;
– параболічні ресори передньої підвіски 6.3 т;
– блокування диференціалу переднього мосту з зумером;
– обмежена керованість з увімкненим блокуванням диференціалу переднього мосту;
– передній привід з підключенням;
– високе виконання;
– стабілізатор передньої осі;
– параболічні задні ресори 7.8 т;
– задній міст HP-1333 одинарні колеса;
– блокування диференціалу заднього мосту;
– стабілізаційний пакет для високого центру ваги (посилений бампер та стабілізатори на передній та задній осях);
– посилений бампер та стабілізатори на передній та задній осях;
– передавальне число осі: мін: i = 4.83;
– стабілізаційний пакет для високого центру ваги (BB) / посилений ходовий механізм для високого центру ваги (BL);

Паливний бак:
– об’єм паливного бака: 300 л;
– паливний бак для AdBlue: 35 л (лише для Євро 6);
– кришка паливного бака з замком – 1 шт. з вентиляцією, універсальний ключ;
– кришка бака AdBlue з замком (для Євро 6).

Система вихлопу / забору повітря:
– система забору повітря, направлена вверх, з фільтром осушувачем;
– з системою вихлопу праворуч з вихлопною трубою до середини рами.

Електрична система:
– однотонний електричний звуковий сигнал;
– без розетки 12/24 В на кінці рами;
– головний вимикач АКБ, механічний;
– акумуляторні батареї 12 В 88 А*г;
– відсік АКБ з можливістю закриття (без замка);
– вказівка по обслуговуванню батарей – ‘не обслуговуються’;
– базовий генератор;
– склоомивач, електричний.

Комфорт та прилади:
– позашляховий 82 дБ антишумовий пакет;
– камера заднього огляду;
– модуль Connectivity Board (RIO Box);
– радіоприймач з 5-дюймовим кольоровим дисплеєм;
– цифровий тахограф;
– бортова діагностична система MAN Tronic (бортовий комп’ютер);
– мова 1 «Англійська» для дисплею на панелі інструментів;
– індикація робочих даних на панелі приборів;
– звуковий сигнал при включенні передачі заднього ходу;
– індикація рівня охолоджуючої рідини і моторного масла в кабіні.

Шини та диски:
– колісні диски з 10-отворами 10.00-20 на 1-й передній осі TL;
– колісні диски з 10-отворами 10.00-20 в якості запасного колеса TL;
– колісні диски з 10-отворами 10.00-20 на 1-й задній осі TL за одинарної ошиновки;
– 2 * MICHELIN 395/85R20 XZL TL (для підвіски BB);
– 2 * MICHELIN 395/85R20 XZL TL (для підвіски BB);
– Запасна шина * MICHELIN 395/85R20 XZL TL (для підвіски BB).

Інше:
– знак аварійної зупинки;
– керівництво з експлуатації англійською мовою;
– антифриз до -35ºC;
– окрема аптечка;
– знак аварійної зупинки без попереджувальних вогнів;
– 20 метровий шланг для підкачки коліс з манометром;
– домкрат 12 т

Кабіна:
– кількість місць для сидіння: 34 фіксованих місця, встановлених на рейковій системі, що забезпечує можливість легкого зміщення та безпечної фіксації сидінь, встановлення/ зняття сидінь/ рядів сидінь;
– 1 фіксоване сидіння водія;
– фіксовані сидіння оснащені наступними можливостями:
• регульованими підлокітниками;
• відкидною спинкою;
• 3-точковими ременями безпеки.

Кузов:
– сталевий каркас автобусного типу;
– спеціальні елементи для зменшення крутіння на бездоріжжі, що запобігають перевертанню під час руху по бездоріжжі;
– антикорозійне покриття сталевого каркасу полімером, що попереджує ржавінню металевих деталей;
– всі зовнішні елементи виготовлені з пластику (композитних матеріалів), щоб виключити можливість ржавіння будь-яких елементів екстер’єру автобуса;
– зовнішні частини кузова із захисним покриттям для запобігання механічним пошкодженням та захисту кузова.

Бічні стінки:
– ізоляція бічних панелей з нетканого поліестеру;
– додаткова шумоізоляція салону з пінополіетиленового матеріалу;
• легка очистка поверхні.

Покриття підлоги:
– стійке до жорстких умов експлуатації;
– виготовлене з фанери високої щільності товщиною не менше 18 мм;
– покрита самоклеючим покриттям ПВХ підлога високої міцності та товщиною не менше 3 мм.

Система кондиціонування:
– централізована, з циркуляцією повітря та окремим компресором;
-забезпечує охолодження та вентиляцію;
– температура навколишнього середовища в робочих умовах складає від 13 ºC до 50 ºC;
– електронний блок управління.

Система опалення:
– система опалення на основі нагрітої рідини;
– установка радіаторів під сидіннями;
– оснащена датчиком вогню;
– електронний блок управління.

Бічні пасажирські двері та електропривод:
– електричний обігрів передніх бокових вікон;
– електричний обігрів та регулювання бокових дзеркал;
– одні бокові двері праворуч, автоматичні, пневматичні;
– двоє передніх дверей;
– автоматична східця;
– електропривід вікон водія та передніх пасажирів.

Мультимедійна система:
– динаміки, встановлені в салоні.

Світло:
– все освітлення виконано за технологією LED;
– передні фари дальнього світла;
– поворотні ліхтарі;
– денні ходові вогні;
– ближнє світло;
– стоп-сигнальні вогні;
– усе освітлення має низьке споживання напруги.

Бічні вікна:
– подвійні скляні бічні вікна з додатковим термо-, вібро- та шумозахистом;
– тоновані вікна.
– білий, пісочний, чорний, сірий, зелений, жовтий, червоний, синій – безкоштовні кольори, інші кольори на замовлення.

Гарантія:
– гарантійне обслуговування протягом 2 років без обмеження пробігу;
– додатково можливе продовження гарантії на додаткові 4 роки.