Особливістю автофургонів виробництва компанії “Реформ” є запатентована конструкція надрамника та зовнішнього алюмінієвого каркасу. Така конструкція фургона забезпечує його цілісність, міцність та довговічність з урахуванням постійних динамічних навантажень та незадовільних умов експлуатації дорогами України.
Надрамник виготовляється з високоміцної та полегшеної рамної сталі ThyssenKrupp (Німеччина), забезпечуючи зменшення ваги та високу міцність. Він має кілька етапів антикорозійної обробки: піскоструминна обробка, хімічна обробка, нанесення спеціальної фарби в фарбо-сушильній камері. Все це забезпечує довготривалу та надійну експлуатацію надбудови.
Зовнішній алюмінієвий каркас складається із запатентованих автомобільних алюмінієвих профілів, пов’язаних між собою міцними кріпленнями.
Усі елементи конструкцій фургонів виробництва компанії “Реформ” не потребують складного технічного обслуговування, що дозволяє замовникам заощаджувати значні кошти під час експлуатації.
Конструкція фургона може бути виготовлена з використанням суцільних або набірних сендвіч-панелей різної товщини та наповнення, що мають мінімальну тепловіддачу:
– суцільна сендвіч-панель складається з високоякісного екструдованого пінополістиролу, фанерованого з обох боків армованим скловолокном, виробництва компанії «Lamilux» (Німеччина) з додатковим ровінговим протиударним покриттям;
– набірна сендвіч-панель складається з пінополіуріетану, фанерованого металевим оцинкованим листом. Панелі з’єднуються між собою замком типу «шпилька в паз», забезпечуючи щільне примикання по утеплювачу з відсутністю «мостів холоду».
Залежно від типу продукції, що перевозиться внутрішнє облицювання панелей може бути різноманітною (склопластик, фанера, алюміній тощо).
Підлога у фургоні має монолітну, багатошарову, термоізольовану, самонесучу конструкцію. Є кілька її варіантів: наливна, алюмінієвіа, вологостійка фанера тощо.
